按照中心的模拟计算，林宇只要登上红龙号，展开全帆，航行速度肯定要快过超级漩涡扩散速度。

以苏教授为首，组成紧急危机对策专家组，根据对漩涡成型与扩散的过程研究，建立数学模型，推算出中心漩涡的吞量，预估出超级旋涡最大边界。

超过300公里，小于400公里。

一来是形成漩涡的涡心吞量有限。

其次，海洋本身超级大，而水这种东西，流动速度有极限，超过200公里，扩散速度还在加速，但漩涡边界变大，吞量飞快增加，故而边界持续扩大的速度反而减缓。

这是一套十分复杂的计算过程，

专家组来不及公布到网站上。

李前是肯定相信人类专家的，林宇登上船的第一时间，便开始升帆操作。

红龙号乃是远洋船只，帆面虽然不多，但固定的缆绳非常多，也很复杂。

需要配合多个滑轮组。

如果是正常人驾驶船只，一个人指定搞不定，至少需要10名水手配合。

不过林宇非人，一个人就能拉起帆具。

其次帆具系统也是专门为个人设计，故而十几分钟时间，两面主帆，和两侧侧帆全部升起。

然后把木船上的方块搬到红龙号甲板。

木船就系在船尾。

李前按照中心在蜃景直播上给出的指示，发动技能，设定风向。

继而调整帆具，控制转舵，垂直漩涡边界，偏东斜15度左右航行。

这个方向是漩涡水流方向，可使红龙号平行于水流，减少航向阻力。

呼啦啦……

云气汇聚，大风渐起，两面主桅杆帆具高挂。

风一吹，帆面鼓起条条横向凸起。

两侧副帆为软帆，也就是一整张的帆布，此刻全部鼓胀。

几乎所有牵引绳绷直，将力量传递到桅杆、主梁，框架结构，传出‘吱吱嘎嘎’怪响，而后整艘船都向前倾斜少许，开始加速。

林宇坐在甲板，手按方块，又一次发动技能。

这一回，他感觉神经都在抽痛，阵阵的耳鸣。

技能不必一直释放，大概十几分钟，半小时，风力有所减弱补上一次即可。

松开手，船身摇晃，林宇踉跄几步才站稳。

扶住一根缆绳，缓了好一会儿，又渐渐听到风声、雷声和雨声，以及整艘船绷紧的各种声响。

妈的，到底有什么东西？

林宇心底骂骂咧咧，走到船尾，扶着船舷远望。

红龙号高于海面不少，这一眼望去，林宇明显愣了下。