“在为期不长的两周测试过后，我们看到CL001的确表现出了不错的竞争力，出色的表现让它在新赛季里备受期待，但我们还将在赛季中继续提升它的性能。

过去7天测试中我们非常关注赛车稳定性和可提升空间，到目前为止我们很满意车队已完成的工作。

我们还将以现在的态势继续发展赛车，一切仅是开始，还有很多困难等着我们。我们会尽可能测试更长的里程，帮助段天才和贝力落找到最佳调校点。”

陈楚朗表示，在云秦宣布退出一级方程式之后，车队全体员工都承受着巨大的压力，能走到现在这一步，进入今年的一级方程式世锦赛是车队全体努力的结果。

而跨过了这道坎，车队好像获得了新生。

“我们是一支有‘野心’的车队，车队希望能够摆脱过往赛季的阴影，从建州重新找回胜利的感觉。”

陈楚朗说道：“我们已经做好所有准备，希望能够取得令人满意的结果，当然运气也很重要。”

快，违规了？

云秦车队的一切看起来都令人振奋，除了一点——他们的赛车扩散器可能违规了。

2209年一级方程式世锦赛新赛季的大幕就将在建州拉开，但目前，有关某些车队的赛车扩散器违规却成了一级方程式热议的话题之一。

而涉及违规的车队里，云秦车队是被提到最多的名字。

事实上，已经有车队针对CL001赛车尾部的扩散器涉嫌违规问题向大秦汽车联合会提出了抗议。

本赛季云秦车队车队与北极星及神龙车队对扩散器的使用规则有“特殊”的理解，这三家车队的扩散器采取了双层结构设计。