安赛特在第二阶段速度飞快，单圈时间比段天才快近1秒，终于在第24圈追到段天才屁股后面。

这是因为安赛特首次进站加油量很少，而段天才的车要重很多。

果然刚到第28圈安赛特就第二次进站了。

这次进站安赛特仍然使用硬胎，这意味着他的策略是三停。

安赛特回到赛道后在队友魏魄身后排名第三。

罗世博、诸浪军和韦博世排在第4到第6位，柳速完成进站成功抢到了第7位，后面是昆海轲、龙浩张拓为和宁威。

第40圈，贝力落率先换上了软胎，老贝苦苦追了40圈名次仍然排在第14位。

龙浩和罗世博也相继进站并更换上了软胎。

第42圈，段天才、魏魄、诸浪军和柳速等车手同时进站更换上软胎，比赛还剩下15圈。

通过自由练习得到的结论是软胎退化速度很快，性能可能只能保持十几圈。

安赛特在第41圈第三次进站换上软胎，把第二位交给队友魏魄，他的三停策略似乎并不是太奏效。

与此同时贝力落回到维修站退赛了，这是云秦车队本赛季首次出现退赛，首次出现没拿分的车次。

此后车手之间的名次没有再出现变化。

鹿城车手段天才再次轻取胜利，这是他在本赛季7站比赛中取得的第5个分站胜利，；连续七站站上了领奖台。

红虎车手魏魄和安赛特登上领奖台。

第4到8位分别是诸浪军、罗世博、韦博世、昆海轲和张拓为。

宁威和龙浩分获第9和第10位，没能得到积分。

龙浩在西丝州空手而归后，催促车队赶紧改车；锦城人透露，B29从西漠站开始，基本上就没有任何提高。