收官站开战！

杆位发车的成风在起步后受到了来自安赛特的强烈挑战，但依旧成功守住领先位置，动能回收系统在起步和高速冲刺的时候有着非常大的优势。

成风在起步阶段就建立了一点优势，经过几个弯角的疾驰后来到超长大直道，成风的优势更大了。

第一圈贝力落在第一弯道撞到魏魄的后轮，前翼端板受损，同时被队友段天才超越！

一圈之后，前十的排序变为：成风，安赛特，魏魄，段天才，贝力落，昆海轲，诸浪军，费酷德，罗世博和布鲁。

两位大牌车手宁威和龙浩发车后分别掉了一个和三个位置，名次变为第一2和第一8。

起步最成功的欧米翰，一次性从18上升到13。

最糟糕的当属杰奎苏，从第14位跌至第19位。

三圈之后段天才还能跟在魏魄身后伺机发动攻击，贝力落因为端板受损的缘故跟不上前面的四辆赛车。

成风需要在第一次进站前拉开与身后安赛特的差距，但经过两圈稳定驾驶后，从圈速来看成风的圈速和安赛特的圈速相差仿佛。

成风固然可以在超长大直道拉开距离，但在中高速弯里安赛特又会将双方的圈速拉回同一起跑线。

安赛特虽然不能杀到成风的防御区，但也跟得上成风的节奏，丧失了年度总冠军争夺的机会，安赛特想要一个分站赛冠军结束惊心动魄的2209赛季。

第五圈，龙浩超越罗曼庭上升到第17。

6圈之后，前十排序毫无变化，成风依旧领先，但只将安赛特甩开了1.5秒。

第二名和第三名的差距在三秒左右，前四名捉对厮杀。

位列第三的魏魄先后在第七和第九圈作出最快成绩，接着成风在第10圈以1分40秒769回敬对手。

宽阔的晶轮码头赛道前十圈略显枯燥，超车极少，宽阔的赛道并没有给超车提供良机。

安赛特虽然没有对成风发动攻击，但他的圈速十分均匀，要在成风的身后不给成风拉开。

第11圈，夜幕开始降临，气温和赛道温度分别下降为30度和32度。