因为龙浩也想利用同样机会超越成风，但安全车离开后的那段时间是禁止超车的。

楚州站赛后，来自锦城的电视媒体第一时间采访了龙浩，焦点问题自然是马龙最后的那次超车。

“车队告诉我们不能超车，所以当我看到马龙时……”龙浩说道。“他们(大秦汽车联合会)将会处罚他，所以总之我们将以胜利结束。”

龙浩称，在安全车带队时，他曾再三询问车队是否可以在安全车在第78圈离开后超车，因为龙浩也想趁机超过前面的成风。

雷之神车队告诉龙浩从安全车离开后至冲线前超车是被禁止的，龙浩才放弃了进攻念头。

段天才可能是楚州站最郁闷的人，由于车队出现人为错误，忘记拿走左侧箱的冷却盖。

再加上安全车出动导致赛车速度非常低，进一步恶化了引擎散热，最终导致引擎起火，段天才只能被迫关闭引擎，在第二圈就退出了比赛。

段天才在赛后表示，他已经原谅了车队出现的人为错误。

“下午对段天才来说是令人失望的，他自己完全没错。”枭龙领队惠神牧解释说道。

“人为错位导致冷却盖留在了左侧箱，尽管我们尽最大努力去恢复正常状况，但是车底的组件变得太热了，当发展成火苗时段天才被迫关掉了引擎。”

段天才认为这个问题会解决掉的，但是在安全车身后速度太慢，没办法帮助引擎散热。

“在热身圈之后我知道有一个冷却盖留在了我的左侧箱，就在散热器的位置。”段天才说道。

“我们认为一切都会好起来，如果没有出动安全车或许没有问题。我的赛车很快就出现过热，我开始失去引擎动力，所以我很快关掉了引擎，因为我不能将机油洒到赛道上。”

段天才对车队充满信心，表示车队将在西丝州很快恢复过来。

“这是一个人为错位，一个过失，与车手积分榜中的领先车手相比我只落后8个积分，我们对西丝州充满信心，我们将在那里更有竞争力。”