“显然，我们的工作越来越棒，希望我们能够继续保持进步。这对我来说是特别的一天。现在我在这里首次获得分站冠军，这真是令人高兴。”

在成风与雷之神车手龙浩第一次进站后，两人差一点碰在一起。

成风在赛后解释说：“我想我在进站时领先他较多，但显然这不是最好的进站。”

成风说道：“当我看到他被释放时，他正处于我的盲点内。突然他出现在我的旁边，我们冲向第一个弯角，他跑到了前面。他的速度不错。”

红虎车手魏魄在华沃站获得第五名，魏魄在赛后感到百感交集。

建州人在排位赛中获得第二，但因为在赛前更换变速箱而退后五位，只能在第七位发车，经过艰苦的战斗最终追回两个位置。

魏魄表示对获得积分感到高兴，但希望能够登上领奖台。

“我们知道今天在这里的状况都很相似。”魏魄在接受媒体采访时谈道。

“轮胎扮演着重要的角色，你不得不像我们一样利用进站策略获得更好的成绩，我想我们在最后已经尽了最大的努力。”

“明显，车队在比赛中为我和安赛特做出了不同的(轮胎)选择。我在比赛最后阶段又采用了比赛开始时的(轮胎)选择。

如果安全车出动，对我们来说当然是危险的，如果出现这种情况，你的比赛也差不多就毁掉了。”

“所以心情很复杂。我的意思的是，当我在早上被罚以第七位发车，但是我在开始的几圈跑得很好。

我设法超过了一些车手，对第一套轮胎的耗费要严重一点，所以麻烦来得比我预期的要早一些。”

魏魄选择在比赛开始时使用硬胎，在比赛后期使用软胎。魏魄表示这种策略并非事与愿违。

“不是这样的。”魏魄说，我知道每个人都非常接近，很明显我控制着与成风的差距。