“我们告诉过雷之神三次，在我看来他们应该将位置还给昆海轲。”查廷淮-怀汀在接受采访时说道。

“而且我们是即刻通知的他们，就在超车行为刚刚结束后。通过无线电，我向他们建议，如果他们交换位置，就不需要干事再介入。”

“但是他们没有这么做。并且在第三次的交流中，他们说昆海轲那时已经落后的太多了。”

“干事作出的决定的时间太长根本就不是事实。在我们看来，即刻明摆的事实是：龙浩通过切弯获得了优势。”查廷淮说道。

与查廷淮的观点相反。雷之神领队杜目说，之所以车队没有建议龙浩让昆海轲过去，是因为车队并不认为锦城人获得了优势。

雷之神承认车队曾与赛事控制中心有过沟通，但是赛事中心给出建议让龙浩将位置让回的时间，并不是查廷淮所说的，刚刚完成超车动作之后。

“他在试着激进的去超车。须知现在我们大家都在抱怨车手不够激进，抱怨缺乏超车。

所以在当时，我们感觉按照常规，我们需要先通过无线电和赛事控制中心取得联系，核对到底该是怎样的位置。”

“在一般情况下，我们会选择正确的时间和赛事控制中心讨论，并作出判定。

但是在当时，当赛事控制中心给予我们建议，将位置让回给罗伯特时。很显然罗伯特已经损失了大量的时间。

事实上他的车出了问题接着他把车开回了维修站。这就是我们分析的情况。“

“如果你真的觉得自己获得了优势，那么你将有机会即刻将位置让回去。但是在我们看来，这并不是事实(即获得优势)，否则我们就那么做了。”洛城人说道。

杜目重复说，当干事告诉他们龙浩已经让昆海轲过去时，昆海轲已经落后的太远了。

“当我们收到干事的通知，龙浩应该把位置让回给昆海轲时，昆海轲已经落后的非常多了。昆海轲实际上开始慢下来了，因为他的车出了故障。”

昆海轲在21圈退出比赛，距离龙浩的超车行为只有3圈的时间。