中海站上被枭龙和红虎秒杀之后，龙浩不指望雷之神L50的问题能在短时间内获得解决，只希望前进的脚步能快一些。

“我很现实，现在不指望车队能在西丝州击败红虎或者枭龙中的任何一支，”龙浩对雷之神的升级并不乐观。“只希望缩小一些差距。”

尽管成风在中海站上击败安塞特夺得冠军，但是龙浩认为红虎才是主要对手，在西丝州站上他希望看到与红虎的差距能够缩小一点。

“红虎还是领先的，”龙浩说道。“我们的赛车还停留在天南站的水平，无论是空力套件还是机械水平。

而与此同时，枭龙和银箭都已经获得了巨大的升级，这就是为什么别人越跑越好。我们需要回到赛车问题的根源上，这样才能有所提高的。”

龙浩打算在西丝州站之前好好陪陪家人并放松自己的心情：“西丝州站我们会带来一些升级装备，但是其他车队的人也没闲着，别指望雷之神车队能提高很多。

而我自己则会利用这三个星期的时间好好放松一下，毕竟我已经有一个多月没有回家了，我要去骑车放松自己，将脑子里的东西清空。”

龙浩在中海站上还遇到了可调尾翼的故障，他的赛车在第14和16号弯突然打开了可调尾翼，而14号并不是可调尾翼使用区域。

尽管如此，大秦汽车联合会并没有处罚龙浩，他们现在要搞清楚为什么雷之神的赛车也会出现可调尾翼自动打开的问题，因为之前马龙也在这里出现了可调尾翼无法关上的问题。

2211年4月20日红虎车队总经理霍诺安认为，魏魄在经历了一场从地狱到天堂般的中海大奖赛后将获得巨大的信心提升。

而帮助建州人获得胜利的不仅是火星车，还有路耐轮胎的帮忙，显然魏魄在轮胎的使用方面找到了窍门。

在第一节排位赛中，魏魄的麻烦就一直没有停过，他遇到一系列问题。

包括称重台延迟、轮胎升温过慢以及在三练里动能回收系统出问题，跑得太少等等，这些最终导致魏魄仅列第18位起步——破天荒地没能进入第二节排位赛。