“要在这里超车是困难的。我的第一节很长，让我(首次出站)后刚好排在诸浪军身后。很遗憾尽管我使用的是软胎并没能跑的更快。

后来在第二次进站后，情况又反了过来，我必须防守。”安赛特详细的讲述了自己的比赛过程。

在西漠站仅带走一分，龙浩赛后甚至还出现了虚脱的状况。奔雷车队在西漠的这个周末异常艰苦。

第七位发车的龙浩以第八名完赛，勉强达到得分目标。

“今天我们做到了最大限度，”龙浩赛后说道。

“比赛的发车并不好，我丢了一个位置降至第八。此后比赛没有什么异样，没有谁退赛，我们就是第八快，所以就以第八名完赛了。”

“我们的目标就是得分，但是我只得了一分，所以我们需要在下一场比赛前提高赛车，”龙浩最后说道。

比赛中龙浩车内饮水系统出现故障。

两届世界冠军在温度超过50摄氏度的赛车内滴水未饮坚持跑完57圈比赛，他爬出赛车后一度因为虚脱而瘫倒。

好在龙浩补水后很快就恢复了状态。

车队经理李亚承认西漠站比赛结果令他感到失望。一周前，李亚还宣称奔雷B29是仅次于红虎的赛车。

“我们对本周末有更高的期待，但是很遗憾我们只能带走一分，”李亚说道。“龙浩的发车不太好，这影响了他余下的比赛，尽管他已经做出了最大努力。”

采用重油策略的皮文斌最终名列第十位，李亚对小将的表现感到满意。

“皮文斌有一场漂亮的比赛，从第15位发车驾驶的既激进又稳健。他未能得到积分只能说很遗憾。”李亚评价说道。

车队工程总监西门兹也称赞了小皮文斌的表现，他说：“今天小皮跑得很好，持续圈速接近于龙浩的成绩。”

赛后最快圈速统计显示，皮文斌的最快圈速为1分35秒441排在第十位。

龙浩的最快圈速仅为1分35秒722排名第14位。