赛后总结中成风客观分析了自己这场比赛的得失。

这是一场让欧米翰不满足的比赛，他的这个周末开局很好，结局却不妙。

忙乱的开赛圈，结合车队的决定用更硬的普轮策作为首要轮胎起跑，破坏了他在完成第一节比赛前取得好成绩的机会。

重载油加上从第11 位发车，他后退到第17 名，尽管回到第13 名，较慢的首要胎意味着他无力回到争夺中。

“我的起步太糟了，”欧米翰说：“当然，用普轮策作为首要胎开始比赛是错误的选择。更硬的轮胎不具备正确的抓地力，很快就开始耗损。”

他计划中跑较长的第一节还受到轮胎震动的损害，迫使车队提前令他进站(第12圈)，进一步损失了赛场位置和他的战略优势。

“虽然轮胎没有磨平，却开始震动，”他解释说。

尽管后来被装了较快的可选胎(第37 圈第二次进站)，他降至前20 名尾段，比赛剩余时间都用在争取回到第12 名上。

“我第一次进站之后，赛车感觉就好多了。”

欧米翰补充道：“但那时要显着提高已为时太晚。无论如何，速度不太好。现在我们需要离开，并分析为什么我们今天的表现不够好。

我们将更加努力地工作，在下一站锦城的比赛之前得到提高。”

惠神牧总结道：“今天成风很棒，他在比赛中没有出错，而且勇往直前。

没有赶上神龙、云秦或红虎车队的速度，第四名是很强的成绩，在速度上我们正稳扎稳打地与他们拉近距离，这更令我们高兴。

今天我们离登台就近在咫尺，但我们没实现。我们给欧米翰加了跑长路的燃油，冒险用首要胎起跑。

但我们必须比预期提前停下，在其它运用类似战略的赛车中损失了大量时间，所以那令人失望。

但是总的来说，这条赛道也许有一点利于我们，但我们在过去几周内有实在的进展。

我们的对手不会原地踏步，但我们会继续进步，直到我们回到期望的位置——名列前茅。”