但是在经过不断的升级赛车之后，他们仅仅用了一个月的时间就从落后者的位置一路追赶并最终登上了中海大奖赛的最高领奖台：

“一级方程式一直就是这样，在某站比赛中你也许只能为前五而努力，但是到了下一站比赛你就可以去冲击冠军。

我们都可以看到，在今年最后一次锦城测试的时候，所有人都看低枭龙，但是他们现在每站比赛都能够登上领奖台，并最终在中海站获得冠军。

同理，中海站之前所有人都认为安塞特是无法被击败的，但是事情最终并没有这样发展，我可以肯定的说，仅仅三站比赛之后我们还无法对本赛季的走势有一个决定性的判断。”

2211年4月26日枭龙车队的总经理马惠特澄清了成风转会的谣言，后者向他表示了继续留在车队的衷心，而红虎并不是成风的长远之计。

如成风所称的饮料车队没有历史。

中海站结束后，车队进入了一个为期3周的短休期，成风的转会传言从冬歇期一直被热炒，虽然中海人或明或暗地否认了离开枭龙的事情。

现在，马惠特透露，成风就这个问题与他私下谈过，他并不想离开效力了3年之久的车队，而成风与枭龙的合同到2212赛季结束之后才到期。

“成风的一级方程式职业生涯还很长，他现在所处的环境对他的成长也非常有利，我觉得他那么聪明的脑袋肯定能掂量清楚.”马惠特在接受采访时说道。

“成风在和我私下谈这些谣言的时候也向我表达了自己的愿望，他想继续留在枭龙车队，我也很直接的告诉他，留下来也是车队所希望的。”

“当然，某些时候我们希望与车手达成合同来证明一些东西，但是要我们跟他在三个月或六个月内签订一份合同也没有什么必要——我信他，他也信我。”

马惠特认为，做为枭龙的王牌车手，成风主要考虑的是车队现在在一级方程式车队里处于一个什么样的位置，然后才能盘算别的。

马惠特认为枭龙的魅力在于——能够保持竞争力，而远比那些饮料、生活用品车队更加靠谱。