第339章 发动机进化之路

“然而,我们发现依旧低估了高效率增程器的难度!”他指着的第二台发动机道,“喏,这就是我们造出的第二代产品,代号002!”

“这套发动机的设计理念是尽可能提高的发动机的热效率,一开始的想法是让燃料饶绍更充分,让燃料发挥出更大的作用出来。”

“为此我们设计了电子喷淋系统,充分让汽油在进入燃烧室之前充分与空气混合。这样的设计确实带来了一定的效果,发动机的热效率从25%提高到27%作用。”

“但这个设计带来了一个更严重的问题——爆震!你是不知道,当初我们第一次发动这台的机器时,真担心它会突然爆炸,把我们这些研发它的人一块送进天堂。”

“那噪音,隔着2个厂区都能够听到!其他的部门的同事笑话我们:你这不是造了台发动机,是造了台拖拉机!哦,我敢发誓,小时候的拖拉机都没它噪音大。”

“这一条路证明确实可以提高发动机的热效率,唯一的问题是怎么解决爆震的问题。只要能够解决这个问题,我们就可以设计出一高效率增程器出来。”

“后来,我们发现出现爆震的主要原因是电子喷嘴产生的油雾不够均匀,这才导致爆震的出现。于是我们想尽办法改善喷淋系统,终于在第三代发动机上解决了这个问题。”

“这个问题解决之后,我们终于有了一台相对合格的增程器。编号003号发动机热效率在30%左右,噪音处于同类发动机中上水平,已经是一款非常优秀的增程器。”

“有了这台发动机,我们便开始设计整车。在这过程中遇到的问题,真的比天上的繁星还多!”

王铭问道,“你们使用这款增程器设计出来的汽车,都对外销售没?”

“没有!”朱工回答得很快,“这款发动机虽然及格了,但其他地方又遇到了问题。我们使用的电池性能,无法满足增程器不断变化的输出功率,导致电池非常容易烧毁!”