“这样的产品，我们哪里敢推向市场？烧到好几辆车之后，我们决定兵分两路，一路协助电池部门研发你提供的刀片电池；另外一路寻找让增程器高效率、稳定输出的办法！”

“电池是我们的强项，玩了快十年的电池，总归是有点东西的。再加上你提供的技术思路和详细的结构图，我们很快的就将刀片电池的产品给设计出来。”

“我们设计出来的刀片电池，每一块刀片电池电压可以达到24V，每节电池由若干节电芯绕制而成。高达24伏的电压，可以确保在低电量时，仍然有足够的电压，保证电机的正常运转。”

“刀片电池长98厘米左右，宽10厘米，厚度1.5厘米，每10-20片可以组成一个电池包，可以根据需要组合成50-150公里的电池包，非常的实用。”

“王总对于刀片电池的设计，简直是天才一般！这样的设计不但使得电池结构更加简化，电池内部的空间利用率也更高、纵向排列在汽车底部，可以大大降低结构的复杂度。”

看到朱工投过来的钦佩目光，王铭只感觉两颊发烧。他自认为很强，但也没强到如同神灵一般。这刀片电池的设计，纯粹是他照抄前世船夫哥的。

在刀片电池横空出世之前，没人能够想到电池还能这样设计。早期电池清一色的圆柱设计，好一点的扁平的圆柱体，正方形的，长条形的电池还真没人搞过。

前世最着名的电动车企业——特斯拉，他们的车采用的几千节圆柱形电池，被网友们戏称为“玩具车”！

后来搞了个2170电池，结果还没搞多久就放弃了；从2015年开始搞的4680电池，搞了整整五年从发布，发布之后又搞了6年才进行量产，结果搞出来黄花菜都凉了！

更坑的是，好不容易搞出来，结果良品率上不来，成本一直下不去，不得不放弃自研，改用船夫哥家生产的电池。