林枫问道：“怎么了？不是m国人，没法在m国买私人飞机吗？”

李思雪说道：“那肯定不会啊，毕竟是资本主义国家，有钱你就是爷，有很多钱那你就是大爷。

虽然程序上要稍微麻烦一点，但也不是不可以。

按照联邦航空管理局规定，对飞机注册有特定的规定。

要求m国注册的飞机必须由m国公民或m国公司拥有。

也就是说想直接搞在你个人名下是不可能，但你完全可以等成立了公司之后，挂靠在公司底下就行了。”

林枫说道：“这不就得了，那到时候就安排一架。”

听了林枫的话，李思雪有些哭笑不得：“你还真是一出手就要搞大的。

不过说真的，公务机的价格差异还是挺大的，要买的话也得挑一款适合你需求的。”

林枫来了兴趣，笑着说道：“正好，我对这些还真不了解。你给我介绍一下吧，哪种公务机更适合我这种用途？”

李思雪点点头，开始详细介绍起来：“先说轻型公务机吧。

像赛斯纳奖状CJ3、本田Jet这种轻型公务机，适合短途飞行，如果是东海岸之间的往返通勤那还不错。

它们的价格相对也便宜，大概在450万到800万美元之间。”

林枫若有所思地问道：“轻型的会不会太小了点？如果要飞长途会不会不够舒适？”

“确实如此，”李思雪解释道，“轻型公务机空间较小，而且续航能力有限，如果你打算长途飞行，比如从东海岸到内华达州这种距离，中型甚至大型公务机会更适合。”

“中型公务机的续航和空间比轻型好一些，像豪客800XP、庞巴迪挑战者350这样的机型，航程足够应付大多数国内的长途飞行，而且价格大概在900万到1500万美元之间。”李思雪说道，“这些公务机内饰也相对舒适，可以让你在通勤路上得到更好的休息。”

林枫点点头，“听起来确实挺实用的，但如果我打算以后飞得更远一点呢？”

李思雪接着解释道：“那就需要更大的公务机了。大型公务机，比如湾流G450、庞巴迪环球5000，这类机型的航程更长，舱内空间也更宽敞，内饰可以相当奢华，非常适合跨州长途甚至跨国飞行。它们的价格大概在2500万到5000万美元。”